去年年底，伴随着马拉松世界纪录被打破，正式宣告 “破二计划” 进入了最终的冲刺阶段。
今年夏天又恰逢巴黎奥运会，所有运动品牌都期待着自己的运动员能创造奇迹，永远被历史铭记。
这就意味着竞速跑鞋的研发竞争再次进入白热化阶段，各个品牌们压箱底的大招，恐怕都要藏不住了。
而率先打响今年的 “第一枪” 的品牌，正是咱们熟悉的李宁，近日率先公布了最新的研发成果：最速曲线系统。
率先使用上这套系统的，是最新一代飞电 4 系列，而小编今天开箱的这双，便是最顶配的 ULTRA 版本。
眼前这双鞋，可以说呈现了李宁目前对马拉松这个项目的全部理解。
▼ 小编开箱实拍
李宁通过统计、观察大量运动员的马拉松竞速过程，总结了一套核心规律：30KM 之后才是马拉松真正的开始，是顶级选手拉扯和决胜的关键时期。
根据分析，跑者前 30KM 体力较为充沛，优先以膝关节为轴，并以前掌作为蹬地发力点；到了 30KM 体力下降后，跑姿会转换为以髋关节为轴，脚部发力点则移向足弓附近的中前掌。
于是李宁此次的研发思路，就是将飞电 4 ULTRA 打造为 “前马”+“后马” 的分段式功能结构，命名为 “最速曲线系统”，无论马拉松中的哪个阶段，都能为跑者提供针对性的缓震与助推。
▼ 官方拆解图
首先来看看 “前马” 部分，由弜科技和异型碳板作为主导，结合澎湃的䨻轻弹科技以及更大的翘度，来提供强劲的助推性能，和上代相比提升了 5%。
▼ 弜科技
▼ 前掌碳板
再看看到 “后马” 部分，专门在中底中段增大䨻轻弹科技的厚度，配合上凸的碳板，为足弓下方落地点提供更强的推进与支撑。
紧接着这条曲线丝滑过渡到后跟位置，以柔顺曲线收尾，为整个脚部的触底过程做完美收尾。
▼ 䨻轻弹科技
▼ 足弓碳板
由此，飞电 4 ULTRA 这套最速曲线系统就彻底完成了，根据李宁官方的测试数据，这套系统让后程马拉松的跑步经济性最高提升 8.4%。
这是什么概念呢？一般来说，跑步经济性每提升 1%，马拉松成绩可提升 0.7%，以当下马拉松世界纪录 2 小时 01 分 39 秒举例，套入飞电 4 ULTRA 的公式后，成绩还能提升大约 46.7 秒，相当恐怖了。
除了这个重头戏的中底系统外，其他部分的配置也是李宁跑鞋家族的顶尖水准。
比如鞋面采用李宁最高精尖的䨻丝科技，鞋面透气性增加 35%，即使奥运会的炎热夏季也丝毫不闷热。
▼ 䨻丝鞋面
紧接着还有外底的 GCU 止滑技术，相较于上代止滑性能提升 50%，耐磨程度更是翻五倍，即便是雨天湿滑地面也轻松应对。
▼ GCU 止滑技术
作为李宁为马拉松准备的 “终极外挂”，包装规格更是直接拉满，除了科技感十足的泡沫鞋盒外，还有专属防尘袋，还能用作出战比赛时的双肩背包。
▼ 泡沫鞋盒
▼ 双肩背包（防尘袋）
除了强大的功能外，飞电 4 ULTRA 在颜值上也丝毫不落下风，在当下跑鞋主流的白色基础上，融入红外热感般的渐变色彩，充分彰显其强大的科技属性。
小编在此简单做出上脚示范，可以作为参考。
▼ 小编上脚实拍
总结来说，这双李宁飞电 4 ULTRA 适合对成绩有更高追求的马拉松选手，如果磨合到位，将会是一双突破自我的 PB 的利器。
而对于业余爱好者们来说，ULTRA 版本明显有些性能过剩，小编更建议根据自己的需求选择 ELITE 或 CHALLENGER 版本，同样能享受 “最速曲线系统”，还有着更高的性价比。
▼ 飞电 4 CHALLENGER
▼ 飞电 4 ELITE
最后，全新李宁飞电 4 系列将于 3 月 1 日正式登场，各位记得提前做好入手准备。
