没有人认为它能实现

像所有伟大的球鞋故事一样，当初的反对者不在少数。Air Foamposite One是最不可思议的设计之一，所以我们不用奇怪从耐克的设计师，到中国的制造商，都认为这个想法是无法实现的。

Eric Avar并非为“便士”哈达威设计的Air Foamposite One。如果传言属实，这双鞋最初是为斯科特－皮蓬打造（不知道如果那样的话这双鞋是否会被叫做Air Foamposite 33）。但是在一次和Penny的会议后，他没有被任何一样设计打动，除了放在Avar包里的Foamposite，自此这双鞋就和蓝色结下了不解之缘。

不是大众汽车的甲壳虫，但是这个经常在你车库周围徘徊的讨厌鬼确实就是Air Foamposite One的灵感来源。

Air Foamposite One的设计相对于传统的皮革橡胶制造法显得如此“奇葩”，以至于许多人认为Nike会因为这样的设计“毁掉”球鞋行业。快进15年到现在，几乎所有鞋都是由基于塑料的材料制成，这也没有让人们停下购买球鞋的脚步。

Nike为实现Foamposite的概念接触了众多公司，大多都无法做出实现这个设想的方程式，但是大宇做到了。是的，就是那个制造电视和汽车的韩国公司，没有他们，你今天也许无法买到Foamposite球鞋。

Foamposite鞋面最初是液体状态

如果这双富有光泽又几乎见不到logo的球鞋让你觉得不值180美元（含税），也许背景故事能让你回心转意。为了打造Foamposite One无缝的鞋面，Foam材料起先得是液体，然后再注入模具。那这样就值180刀了？别急，模具可不便宜，接着看吧。

当然不是穿着它们的温度，正如你想的那样，Foamposite材料只在华氏130－175度（54-80摄氏度）之间能制成。不知道以后能否在网上看到Foam融化的录像。。。

每个模具就要75万美元，当然还要考虑上劳动成本，包装，运输和营销，这就是Foamposite价格高昂的原因。

当Foamposite被创造出来的时候，工艺是如此的不同以至于传统制造方法需要进行修改。为了使模塑鞋面能够和中底紧密结合，连接处比起传统的胶水和缝线方法要有5倍的强度。所以在某种程度上，Foamposite球鞋的开发促进了许多未来科技的诞生因为它挑战了极限。

Air Foamposite One的原价是180美元

虽然你也许已经知道这回事，但网上还是有许多人对此很疑惑。我们要澄清的是，Nike Air Foamposite One首次发售时的零售价是180美元，而Air Foamposite Pro则为170美元，Eastbay的产品手册可不会说谎。

Foamposite球鞋卖得并不好

180美元的售价在现在看起来很平常，但在1997年这绝对是个飞跃。当你把如此高昂的价格标签挂在一个全新的技术上，而这项技术又不像Air Max气垫或飞人logo那样让人看起来有贵的理由，卖起来自然就很困难了。所幸依然有人会买，所以这条产品线延续至今。

NBA不认为这个配色能够穿上场，因为鞋上没有足够的黑色来配合Penny的魔术队球衣。Penny做了Sneakerhead应该做的事，用记号笔解决了问题。

虽然哈达威不是第一个穿着Air Foamposite One上场的球员，虽然他也没有在全明星或总决赛中穿过这双鞋，但至少他比起其他人有许多特别版。最“棒”的部分在他将近20年前就得到的鞋，你到现在还没得到。

1998年纽约全明星，Tim Duncan穿着珍珠色Foamposite Pro登场，那场比赛中哈达威穿着是他全新的Air Penny III。遗憾的是在那时网络球鞋圈还未形成，否则邓肯的形象也许会有点不同。

在瑞典，只有150双Nike Air Foamposite One 皇家蓝配色发售。在那时人们的球鞋热情并不高，但Nike知道稀有的数量会让人们更想得到它。

是的，当初没有考虑过任何一双Foamposite球鞋复刻的可能。所以这也许能够解释当Foamposite被复刻时价格更高了。

在Nike简单而又经典的印刷广告中，一只球鞋静静地躺在白色背景中，只有一个Swoosh和一个电话号码，Air Foamposite One从未这么美过。悲剧的是，这个电话号码是无法接通的，我们本以为能打过去跟Lil Penny说几句话。

Foamposite造就了最顶级的衍生鞋款

当人们的热情达到顶点时就会有疯狂的事情发生，这哥们儿真的想用他的汽车，还是满油的，交换一双“银河喷”。告诉我这不是真的。。。